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所謂「離島偏遠航線」，是指台東│蘭嶼、台東│綠島、高雄│七美、高雄│望安，以及馬公│七美等五條航線。民航局 說明，蘭嶼、綠島、七美及望安等機場受地形、地物、跑道長度、淨空及氣候限制，可使用機型受限致經營不易，該局多年來透過營運虧損補貼之方式，以維持離島偏遠航線之穩定運輸。
民航局表示，德安航空公司這次營運離島偏遠航線期限至一一四年底，未來若營運狀況及經營能力良好，最多可再延長營運期間五年。該局未來將持續監督及管控德安航空公司辦理機隊引進作業，並加強對該公司之航、機務監理，以維持離島偏遠航線之正常營運，提供居民穩定及安全之空運服務。
交通部民用航空局昨（二十 ）日表示，該局先前公告徵求業者籌設經營離島偏遠航線一案，已經重新評估由次優申請人德安航空公司遞補為最優申請人。
由於飛航這五條航線之航空器將陸續屆臨汰換年限，民 航局前乃重新公告開放業者申請經營，可是因原最優申請人未能依限完成籌設，經民航局就次優申請人德安航空公司所提之遞補計畫邀集專家學者評估後，依據籌設經營離島偏遠航線申請須知規定遞補該公司為最優申請人。
民航局指出，德安航空公司是現有經營業者，未來規劃引進四架十九人座之DHC6-400型飛機，並預計於今年十一月中旬前全面完成機隊更新，提供往返離島偏遠地區民眾更優質之空運服務。
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