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機場捷運通車時間6度跳票！由於運轉測試至今仍有6項難以達標，交通部去年開的「3月通車」支票確定跳票，交通部仍在協調要降速驗收，趕520前通車讓總統馬英九剪綵，還是全部改善後6、7月通車，讓新總統蔡英文剪綵，通車時程下周交通部將公開說明。協調降速驗收 拚520通



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交通部去年8月宣布機場捷運今年3月通車，其間高速鐵路工程局加緊進行機捷運轉測試，但46項劇本中，尖峰時間3分鐘發車、直達車35分鐘抵達與普通車平均時速等測試，始終達不到標，連下階段的系統整合測試都無法開始，3月通車確定無望。高鐵局指出，依照合約，機捷台北車站（A1站）到桃園機場站（A12站）應於35分鐘內抵達，但目前得花36至37分，而直達車時速60公里與普通車時速45公里都達不到標，因此每12分鐘發一班列車的標準也無法合格。因為運轉測試無法達標，就不能進入連續7天達到99％穩定性測試，更沒辦法進入桃園捷運公司要求的3個月模擬演練，不僅3月無法通車，就連總統交接的5月20日前都有困難。高鐵局目前仍請廠商盡快調整軟體，好讓號誌穩定度可測試過關，並以達成合約標準為目標，但要全部改善完才通車，得要到6、7月以後。全改善才通車 要7月後不過，高鐵局透露，目前正在和桃園市政府協調，若調整發車時間與縮短A3與A8站停靠時間，先通車後再要求廠商利用休班時間改善軟體，逐步調整至合約規定的每5分鐘發1班車，並恢復A3與A8站的停靠時間，就有望於520前通車。交通部目前仍在協調，預計下周、3月初召開記者會，再次說明通車時程，就可知道屆時是由馬英九總統剪綵，或是蔡英文剪綵通車。雖然機捷通車時間仍未定，高鐵局昨仍公布「好消息」，機場捷運台北車站（A1站）工程已完工，預辦登機和行李托運服務已交給桃園機場公司進行營運前訓、演練，未來會增設自助報到櫃台和智慧化自助行李托運設備，縮短報到時間。(中國時報)

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