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年輕人怕苦 海運找嘸人

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各行各業中，以船員的需求量最大、起薪也最高。長榮、陽明每年都「苦徵」船員，月薪超過10萬元，加上長時間在海上工作，沒得花錢，賺的錢幾乎都能存起來，但年輕人不願吃苦，從來就沒有徵滿過。海運業者指出，以台灣的船隊規模換算，船員需求數至少1萬6000人，但國籍船員僅有4000人，缺額只能用外籍船員補，所以「徵才廣告一整年沒撤下來過」，缺人缺得凶，也希望社會新鮮人能多考慮。車業方面，隨自主品牌逐漸嶄露頭角，裕隆集團今年一口氣開出1500個職缺，涵蓋新車型、技術、模具開發，以及設備提升等相關事務；和泰車也配合兩品牌拓點需要，計畫找300個第一線接待及銷售人員。拚研發 科技類碩士搶手科技業除傳統「前幾志願」台積電、日月光、矽品等公司薪資本就優渥，華邦電子為因應未來新產品研發及新應用市場開拓的需求，擴大招募IC設計、產品暨測試工程及先進製程研發等領域人才，針對碩士新鮮人開出年薪百萬的薪資福利。金融方面，整體金控約2萬個職缺，國泰、中信、玉山等金控都在找儲備幹部，年薪百萬起跳已是「基本盤」，更大的誘因是到海外工作，中信全球據點最多、比美外銀，國泰則可至康利資產管理公司實習。中國人壽比照金控規格，今年首度加入徵儲備幹部戰場，為了留住優秀人才，提供優於業界的優渥薪資，月薪可達6萬元，如果再加上業績獎金，年薪即可輕易飆破百萬元。(中國時報)

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搶社會新鮮人，大公司砸錢毫不手軟，從航運到汽車、從科技到金融，不約而同開出年薪百萬起跳的優渥待遇，表現優秀者還可以「送出國」，不用當乾領22K的魯蛇（loser）。



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